Rivets, ເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍແຕ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ມີບົດບາດສໍາຄັນຢ່າງງຽບໆໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການຮັບປະກັນນັບຕັ້ງແຕ່ການປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຂາດຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງກະທູ້ bolt ແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ, ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຂົາໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນອາວະກາດ, ລົດຍົນ, ການກໍ່ສ້າງຂົວ, ແລະແມ້ກະທັ້ງລາຍການປະຈໍາວັນ, ກາຍເປັນ "ຄວາມຜູກພັນທີ່ເບິ່ງເຫັນ" ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນວິສະວະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ.
I. ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ ແລະຫຼັກການຂອງ Rivets
Rivets ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍຫົວແລະ shank. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ, ອາລູມິນຽມ, ແລະທອງແດງ), ມີໂລຫະປະສົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. Rivets ເຮັດວຽກໂດຍການໃສ່ shank ຜ່ານຂຸມ prefabricated ໃນພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກໍາລັງພາຍນອກ (ເຊັ່ນ: ການຕີ, ສະແຕມ, ຫຼືກົດຮ້ອນ) ບິດເບືອນຂອງ shank (ຕົວຢ່າງ, roughening ຫຼື shearing ມັນອອກ) ເພື່ອສ້າງເປັນ "ຫົວ rivet," ທີສອງທີ່ຍຶດແຫນ້ນພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສອງຫົວ. ວິທີການ fastening ກົນຈັກນີ້ບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ການ fusion ວັດສະດຸ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການເຂົ້າຮ່ວມໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືບ່ອນທີ່ມີການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ.
II. ປະເພດ Rivet ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ຄອບຄົວ rivet ປະກອບດ້ວຍສະມາຊິກຈໍານວນຫລາຍ, ແຕ່ລະຄົນຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ:
rivets ແຂງ: ປະເພດປະເພນີທີ່ສຸດ, rivets ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການ hammering ຫຼືກົດເພື່ອສ້າງເປັນຫົວຄົງທີ່. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຖາວອນ, ສູງ-, ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງເຮືອບິນ.
rivets ຕາບອດ: rivets ຕາບອດທີ່ມີ mandrel breakaway ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການດໍາເນີນງານສອງດ້ານ-ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການນໍາໃຊ້ການປະກອບຂ້າງດຽວ-, ເຊັ່ນ: ພາຍໃນລົດຍົນແລະແຜງອຸປະກອນ.
rivets ຫົວ domed/conical: Rivets ທີ່ມີຮູບຮ່າງຂອງຫົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕອບສະຫນອງຄວາມສວຍງາມແລະການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ-ຄວາມຕ້ອງການ bearing ແລະພົບທົ່ວໄປໃນໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ.
ການລະເບີດ-ຕ່ອງໂສ້ປ້ອງກັນ: ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້າງຊິ້ນສ່ວນແຫຼມທີ່ແຕກຫັກ, ພວກມັນຖືກໃຊ້ໃນຄວາມປອດໄພ-ແອັບພລິເຄຊັນທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ຍານອາວະກາດ.
3. ລັກສະນະທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ຂອງເຕັກໂນໂລຊີ Riveting
ເມື່ອປຽບທຽບກັບການເຊື່ອມຕໍ່ bolted, ເຊິ່ງສາມາດ loosen, ແລະ welds, ທີ່ສາມາດ deform ຫຼື corrode, rivets ສະເຫນີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື: ພວກເຂົາສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີເລີດແລະບໍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະພວນໃນໄລຍະຍາວຂອງການນໍາໃຊ້.
ການຜະນຶກ: ການຕິດຕໍ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍການຜິດປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມກັບການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຊັ່ນ: ຖັງນໍ້າມັນແລະເຮືອຄວາມກົດດັນ.
ການບໍາລຸງຮັກສາ{{0}ຄວາມເປັນມິດ: ບາງປະເພດຂອງ rivets ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແລະປ່ຽນແທນໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍປົກກະຕິຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕັດແລະທໍາລາຍວັດສະດຸພໍ່ແມ່.
ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ rivets ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
4. ການວິວັຖນາການຂອງ Riveting ຈາກຄູ່ມືເພື່ອອັດສະລິຍະ
ໃນສະໄໝຕົ້ນ, ການຕີເຫຼັກແມ່ນອີງໃສ່ການຕີດ້ວຍຊ່າງຕີເຫຼັກ. ໃນມື້ນີ້, ມັນໄດ້ພັດທະນາໄປສູ່ຂະບວນການອັດຕະໂນມັດສູງ: ຫຸ່ນຍົນແລະ servo riveters ສາມາດບັນລຸ millimeter -ລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາ. ເລເຊີ-ການຮວບຮວມການຊ່ວຍເຫຼືອແມ່ນຍັງຖືກໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳການບິນອະວະກາດເພື່ອຄວບຄຸມການຜິດປົກກະຕິ. ເທັກໂນໂລຍີ "ຕົນເອງ-ເຈາະເຈາະ" (SPR) ທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນໄດ້ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການກ່ອນ-ການເຈາະ. ດີໃຈຫລາຍກົດ rivet ເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນ, ສ້າງໂຄງສ້າງ interlocking, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອົງການຈັດຕັ້ງລົດຍົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.
ໃນເທື່ອຕໍ່ໄປທີ່ເຈົ້າແນມເບິ່ງປີກເງິນທີ່ເຫຼື້ອມຂອງເຮືອບິນ, ແຕະທີ່ລຽບລຽບຂອງລົດບັນທຸກລົດໄຟຄວາມໄວສູງ-, ຫຼືຖອດຝາອັດຫຼັງຂອງໂນດບຸກອອກ, ໃຫ້ຊອກຫາເຂັມຂັດເຫຼົ່ານັ້ນ, ບໍ່ວ່າຈະຍົກຂຶ້ນມາ ຫຼືເບິ່ງບໍ່ເຫັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີຄວາມເປັນກຽດ, ແຕ່ພວກເຂົາເປັນວິລະຊົນທີ່ງຽບສະຫງົບທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານທີ່ຊັດເຈນຂອງອາລະຍະທໍາທີ່ທັນສະໄຫມ.
